Care sunt avantajele aplicației CMT (Transferul de metal rece) Tehnologia de sudare a suprapunerii la topire la cald în componentele auto-lubrifiante din oțel?

În industria de fabricație a echipamentelor de ultimă generație, performanța componentelor auto-lubrifiante afectează în mod direct fiabilitatea, durata de viață și eficiența operațională a sistemelor mecanice. Componentele auto-lubrifiante din oțel, care combină rezistența ridicată a oțelului cu rezistența excelentă la uzură și rezistența la coroziune a cuprului, sunt utilizate pe scară largă în aplicații cu sarcină mare, rezistente la coroziune, cum ar fi rulmenți de precizie, echipamente de inginerie marină și dispozitive medicale. Cu toate acestea, procesele tradiționale de sudare se confruntă cu provocări în fabricarea unor astfel de componente, inclusiv zone mari afectate de căldură, control dificil de deformare și degradarea performanței materiale.

Apariția tehnologiei de sudare a suprapunerii cu topire caldă CMT oferă o soluție revoluționară pentru fabricarea componentelor auto-lubrifiante de oțel. Această tehnologie obține efecte de sudare scăzute de căldură, fără stropire și extrem de stabile, printr-un control precis al transferului de cădere a topiturii de sârmă, reducând semnificativ zona afectată de căldură, păstrând performanța inițială a materialului de bază și îmbunătățind eficiența și calitatea sudării.

Principiile procesului și avantajele de bază
Tehnologia CMT atinge tranziția de cădere a topiturii fără spatter prin retragerea sârmei și controlul precis al curentului, reducând aportul de căldură cu 37% în comparație cu sudarea tradițională MIG/MAG. Caracteristicile sale includ:

l Intrare la căldură scăzută: topirea pică tranziția fără curent, evitând degradarea proprietăților materialului de bază.

l Spatter-Free: Controlul curentului de scurtcircuit asigură o separare stabilă a căderii de topire și formarea de sudură estetică.

l Stabilitate ridicată: sistemele de control digital mențin stabilitatea arcului, potrivită pentru geometriile complexe de sudare.

l Scenarii de aplicare pentru componente auto-lubrifiante din oțel-copper
Combinând rezistența ridicată a oțelului cu rezistența la uzură a cuprului și rezistența la coroziune, componentele auto-lubrifiante din oțel sunt adesea utilizate în sisteme mecanice cu sarcină mare, rezistentă la coroziune (de exemplu, rulmenți, angrenaje). Aplicațiile tehnologiei CMT includ:

l Cu pereți subțiri rulmenți auto-lubrifianți : Intrarea la căldură scăzută reduce deformarea, asigurând precizia dimensională.

l Componente complexe de ungere a structurii: Capacitățile de sudare de mare viteză susțin fabricarea de structuri complexe, cum ar fi canelurile și pasajele de ulei.

Avantaje pentru aplicație și asistență pentru date
Performanță de ungere îmbunătățită:

l Optimizarea calității suprafeței: rugozitatea suprafeței de sudură CMT este redusă cu 30%, iar coeficientul de frecare este scăzut cu 15%-20%.

l Lubrifiere Compatibilitate medie: Sudarea la temperaturi scăzute evită descompunerea straturilor de ungere (de exemplu, PTFE), extinzând ciclurile de ungere.

Rezistență la uzură îmbunătățită:

l Protecție la microstructură: lățimea zonei afectată de căldură este redusă cu 50%, păstrând rezistența originală de uzură a materialului de bază.

l Armarea articulațiilor de sudură: modul Pulse (CMT P) crește adâncimea de penetrare cu 20%, iar rezistența de încorporare a particulelor rezistente la uzură este îmbunătățită cu 40%.

Rezistență structurală optimizată:

l Controlul deformării: deformarea sudării este redusă cu 60%, asigurând exactitatea asamblării.

l Reducerea tensiunii reziduale: aportul scăzut de căldură reduce tensiunea reziduală cu 30%, prevenind fisurarea stratului de ungere.

Creșterea eficienței producției:

l Îmbunătățirea vitezei de sudură: viteza atinge 1,2 m/min, de trei ori mai rapidă decât procesele tradiționale.

l Îmbunătățirea utilizării materialelor: Spatter este redus cu 99%, iar pierderea materială de sudură este scăzută cu 25%.

Capacitate diferită de sudare a materialelor:

l Sudarea cu copper din oțel: grosimea compusului intermetalic interfațial este controlată în 5 μm, iar rezistența articulației atinge 350MPa.

l Stabilitatea procesului: atunci când sudarea materialelor din oțel și cupru de diferite grosimi, fluctuația adâncimii de penetrare este ≤10%.

Cazuri din lumea reală și impactul industriei

l Automotive ușoare: sudarea CMT a structurii hibride din oțel din aluminiu rulment fără ulei crește rezistența articulațiilor cu 50%.

l Inginerie marină: rulmenții auto-lubrifianți rezistenți la coroziune din oțel prelungesc durata de viață de trei ori în medii de apă de mare.

l Dispozitive medicale: Caracteristicile fără spatter asigură curățenia componentelor auto-lubrifiante în miniatură, întâlnirea certificării ISO 13485.

Tehnologia de sudare a suprapunerii cu topire caldă CMT oferă garanții duble de performanță și eficiență pentru componentele auto-lubrifiante cu copper de oțel prin aportul său scăzut de căldură, caracteristicile fără spatter și extrem de stabile. Datele empirice indică faptul că depășesc semnificativ procesele tradiționale în performanța lubrifierii, rezistența la uzură, rezistența structurală și eficiența producției, în special potrivite pentru aplicațiile care necesită o precizie ridicată și fiabilitate. Pe măsură ce parametrii procesului sunt optimizați (de exemplu, modul puls, combinații de gaze de protecție), potențialul său în componentele auto-lubrifiante cu temperaturi ridicate, rezistente la coroziune se va extinde în continuare.

Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. , ca producător de componente auto-lubrifiante, deține peste un deceniu de experiență în cercetare și dezvoltare. În fabricarea rulmenților compoziți din oțel, tehnologia de sudare a suprapunerii cu topire caldă CMT ne permite să oferim produse de calitate superioară clienților. Produsele noastre acceptă personalizarea pe baza desenelor, iar clienții interesați ne pot contacta în orice moment: [email protected] .