Rulment fără ulei de limită MXB-DX Rulment simplu uscat SF-2
Cat:Rulment fără ulei
Rulmenți limită fără ulei MXB-DX, echivalent cu lagărele de alunecare autolubrifiante sau uscate SF-2, care se bazează pe o placă de oțel, pulbere ...
Vezi detalii O Bush de cupru auto-lubrifiant este o componentă a rulmentului cu proprietăți auto-lubrifiante, obținută de obicei prin prelucrarea găurilor pe suprafața de lucru a tufișului de cupru și umplarea lor cu lubrifianți solizi. În timpul procesului de frecare glisant între arbore și rulment, acești lubrifianți solizi se transferă treptat pe suprafața de frecare, formând o peliculă de lubrifiere solidă relativ stabilă. Această peliculă lubrifiantă previne uzura directă a adezivului între arbore și rulment, reducând astfel coeficientul de frecare și îmbunătățind rezistența la uzură. Deci, în afară de particulele comune de grafit, ce alți lubrifianți solizi pot fi luați în considerare?
Disulfură de molibden (MOS2) este un lubrifiant solid utilizat frecvent, aplicat pe scară largă în diverse scenarii de ungere, datorită proprietăților sale excelente de lubrifiere și anti-uzură. În tufișurile de cupru auto-lubrifiante, disulfura de molibden poate fi încorporată în găuri ca un lubrifiant solid, formând o peliculă lubrifiantă atunci când este frecată împotriva arborelui, ceea ce reduce coeficientul de frecare și îmbunătățește rezistența la uzură.
Alți lubrifianți solizi posibili: Pe lângă disulfura de grafit și molibden, există și alți lubrifianți solizi care pot fi luați în considerare pentru a fi utilizate în tufișurile de cupru auto-lubrifiante, cum ar fi:
l Politetrafluoroetilenă (PTFE) : PTFE are un coeficient de frecare extrem de scăzut și o rezistență bună la uzură, ceea ce îl face potrivit ca un lubrifiant solid.
l Nitrură de bor (BN) : Nitrura de bor prezintă performanțe de lubrifiere excelente și stabilitate chimică la temperaturi ridicate, ceea ce o face potrivită pentru lubrifierea în medii la temperaturi ridicate.
l Sulfură de zinc (ZNS) : Sulfura de zinc demonstrează, de asemenea, proprietăți bune de ungere în anumite condiții specifice.
Cu toate acestea, trebuie menționat că diferiți lubrifianți solizi au caracteristici de performanță variate și medii de aplicații. Prin urmare, factori precum condițiile de utilizare, cerințele de lubrifiere și costurile trebuie luate în considerare în mod cuprinzător atunci când se fac o selecție. Atunci când alegeți un lubrifiant solid, pe lângă faptul că luați în considerare factori precum coeficientul de frecare, rezistența la uzură, stabilitatea chimică și costurile, este de asemenea necesar să efectuați o evaluare detaliată pe baza scenariului specific de aplicație și a cerințelor echipamentelor. Doar printr -o considerație cuprinzătoare și o selecție atentă, ne putem asigura că lubrifiantul solid ales își exercită pe deplin efectul de ungere, sporind performanța generală și eficiența operațională a echipamentului.
l Coeficientul de frecare: Alegerea unui lubrifiant solid cu un coeficient de frecare scăzut poate reduce rezistența la frecare și poate îmbunătăți eficiența operațională a echipamentului.
l Rezistența la uzură: lubrifiantul solid ar trebui să aibă o rezistență bună la uzură pentru a prelungi durata de viață a echipamentului.
l Stabilitatea chimică: lubrifiantul solid ar trebui să mențină stabilitatea chimică în mediul de lucru pentru a evita reacțiile chimice cu mediul care ar putea duce la degradarea performanței.
l Cost: Costul lubrifiantului solid este, de asemenea, un factor de luat în considerare atunci când faceți o selecție și ar trebui ales pe baza nevoilor și bugetului real.
Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. , ca producător profesionist de rulmenți auto-lubrifiante, are o experiență aprofundată de cercetare și aplicație în rulmenții auto-lubrifianți și lubrifianții lor solizi. Ne-am angajat să oferim clienților produse din aliaj de cupru auto-lubrifiant de înaltă calitate și asistență tehnică profesională pentru a răspunde nevoilor diferitelor industrii și scenarii de aplicații. Pentru achiziții de întrebări sau schimburi tehnice, vă rugăm să ne contactați la adresa: [email protected].
Rulmenți limită fără ulei MXB-DX, echivalent cu lagărele de alunecare autolubrifiante sau uscate SF-2, care se bazează pe o placă de oțel, pulbere ...
Vezi detalii
Șinele de ghidare auto-lubrifiante MXB-JGLX acoperă proprietăți multiple, cum ar fi rezistența ridicată la uzură, rezistența la temperatură ridicat...
Vezi detalii
MGB9834 Bucșa de ghidare standard DIN9834 este conformă cu standardul DIN9843 și este potrivită pentru matrițele de ștanțare auto europene. Este co...
Vezi detalii
Ghidajele circulare sunt utilizate frecvent în matrițele de panouri de automobile și matrițele mari de ștanțare. Baza matriței și ghidajele plăcii ...
Vezi detalii
Placa de uzură standard MSEW JIS de 20 mm se bazează pe alamă de înaltă rezistență, bronz staniu, bimetal oțel-cupru, fontă sau oțel pentru rulmenț...
Vezi detalii
Bucșele de ghidare a injecției fără ulei MJGB sunt componente standard utilizate în procesul de turnare prin injecție a plasticului, oferind ghidar...
Vezi detalii
SF-1W lead-free bearing is a new product developed based on SF-1X material according to international environmental protection requirements. In additi...
Vezi detalii
SF-1D hydraulic bearing is a new type of material designed based on SF-1P and combining the working principle of oil cylinder and shock absorber. It i...
Vezi detalii
SF-1T is a special formula product designed for high PV value working conditions of gear oil pump. The product has special advantages of fatigue resis...
Vezi detalii
SF-2S oil-free lubricating bearing is an improved product of SF-2, with steel back matrix, sintered spherical tin bronze powder in the middle, and rol...
Vezi detalii
Contactaţi-ne