503 Service Unavailable
Cat:Rulment auto-lubrifiant
Rulmentul auto-lubrifiant MXB-JFB este o bucșă de tip umăr proiectată cu flanșă și proprietăți de auto-lubrifiere. Oferă frecare scăzută, rezistenț...
Vezi detaliiMicrostructura de poroasă pe bază de metal bucșe auto-lubrifiante Joacă un rol critic în retenția de ulei și în rezistența la uzură pe termen lung, determinând modul în care lubrifiantul este depozitat, eliberat și redistribuit în timpul funcționării. Iată cum diferite aspecte ale microstructurii influențează performanța:
Retenție de petrol: Porozitatea interconectată în tufișurile metalice sinterizate (cum ar fi materialele pe bază de bronz sau fier) permite absorbția și reținerea lubrifianților. O rețea de pori uniformă, bine distribuită asigură distribuția constantă a uleiului pe suprafața de contact.
Rezistența la uzură: Dacă porii sunt prea mari, epuizarea lubrifiantului poate apărea mai rapid, reducând eficacitatea în timp. Pe de altă parte, porii excesiv de mici pot împiedica acțiunea capilară necesară pentru eliberarea eficientă a uleiului.
O un nivel mai mare de porozitate (de obicei 15-30%) Crește capacitatea de stocare a uleiului, extinzând intervalele de ungere și reducerea nevoilor de întreținere.
Cu toate acestea, porozitate prea mare Poate slăbi integritatea structurală a bucșei, ceea ce duce la o defecțiune mecanică sub sarcini mari.
Acțiune capilară: Structura poroasă permite uleiului să se deplaseze prin material din cauza forțelor capilare, asigurând un Auto-lubrifierea constantă proces.
Lubrifiere activată la temperatură: Când funcționează bucșa, căldura fricțională provoacă expansiune termică, permițând eliberarea uleiului mai eficient pe suprafața rulmentului.
Fluxul de lubrifiant dinamic: În timpul aplicațiilor de mare viteză, lubrifiantul este atras către zonele de uzură, Reducerea fricțiunilor și a ratelor de uzură dinamic.
Bucșe sinterizate pe bază de bronz (de exemplu, aliajele Cu-Sn sau Cu-Pb) prezintă superior anti-frecare și rezistență la uzură datorită capacității lor de a reține uleiul în mod eficient.
Bucșe poroase pe bază de fier tind să fie mai greu, dar poate necesita agenți de impregnare suplimentari (cum ar fi PTFE sau grafit) pentru a îmbunătăți auto-lubricarea.
Microstructura influențează modul în care un stabil Forme de film lubrifiant între bucșă și arbore.
Un nivel de porozitate bine optimizat asigură un Film continuu de ulei , reducerea contactului direct la metal la metal și îmbunătățirea rezistenței la uzură pe funcționare pe termen lung.
Rulmentul auto-lubrifiant MXB-JFB este o bucșă de tip umăr proiectată cu flanșă și proprietăți de auto-lubrifiere. Oferă frecare scăzută, rezistenț...
Vezi detalii
Rulmenții auto-lubrifianți MXB-JDB, cunoscuți și sub denumirea de bucșe din bronz încrustat cu grafit, sunt rulmenți lubrifianți noi, care au atât ...
Vezi detalii
Rulmentul de bronz turnat auto-lubrifiant MXB-JDBU este un produs lubrifiant solid de înaltă performanță încrustat cu grafit sau lubrifiant solid m...
Vezi detalii
Rulmentul fără ulei MXB-DU (cunoscut și ca bucșă SF-1) este un rulment de alunecare laminat cu o placă de oțel ca bază, pulbere sferică de bronz si...
Vezi detalii
Șinele de ghidare auto-lubrifiante MXB-JTGLW oferă rezistență și reduc frecarea, asigurând durabilitate extinsă și performanță îmbunătățită. Acest ...
Vezi detalii
MXB-JSOL șină de ghidare auto-lubrifiantă este o șină de ghidare auto-lubrifiantă de tip canelură de ghidare în formă de L, care este realizată din...
Vezi detalii
MX2000-2 nickel graphite dispersed alloy bearing is a new product among solid lubricating bearings. Compared with TF-1, this product has the character...
Vezi detalii
SF-1T is a special formula product designed for high PV value working conditions of gear oil pump. The product has special advantages of fatigue resis...
Vezi detalii
FB092 bronze punch bearings are made of bronze material as the base, with uniform and orderly oil injection holes processed. They are rolled into thin...
Vezi detalii
FB09G bronze solid lubricating bearing is made of bronze material as the base material and solid lubricant embedded in the surface. Since the copper a...
Vezi detalii
Contactaţi-ne