În ce circumstanțe produsele auto-lubrifiante pe bază de cupru nu se vor lubrifia?

Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. a fost angajată în cercetarea, dezvoltarea și producția de piese din aliaj de cupru și rulmenți auto-lubrifianți de mai bine de zece ani și are o experiență bogată în producție și acumulare tehnică. În procesul de feedback al clienților, am aflat că produsele auto-lubrifiante pe bază de cupru sunt predispuse la defecțiuni de lubrifiere atunci când se confruntă cu frecare și uzură, temperatură ridicată, încărcare, îmbătrânire a materialului, eroziune cu arc și reacții chimice. Pentru referință, sperăm că veți cumpăra produse auto-lubrifiante adecvate condițiilor dumneavoastră de lucru în timpul utilizării, veți face previziuni în avans și veți evita în mod eficient riscurile de producție:

• Frecare și uzură: în timpul mișcării mecanice, pelicula solidă de lubrifiere de la interfața de contact de frecare este consumată și uzată în mod constant. Dacă rata de formare a peliculei de lubrifiere nu poate ține pasul cu rata de uzură, aceasta va cauza o defecțiune a lubrifierii, agravând astfel uzura. De exemplu, la rulmenții sferici auto-lubrifianți, alunecarea relativă a căptușelii și a inelelor interioare și exterioare va cauza forme de defecțiune, cum ar fi căptușeala, ruperea sau extrudarea căptușelii, rezultând în imposibilitatea rulmentului să funcționeze corect.
• Efect de temperatură ridicată: creșterea temperaturii va reduce aderența grăsimii și va face ușor de pierdut, în timp ce crește pierderea prin evaporare și rata de oxidare, deteriorând și mai mult efectul de lubrifiere. În plus, rata de uzură a unor materiale, cum ar fi materialele compozite autolubrifiante pe bază de bronz de staniu la temperaturi înalte (cum ar fi 450°C) nu este redusă prin adăugarea de lubrifianți solizi. În schimb, factorul de frecare poate crește rapid datorită reducerii lubrifianților solizi sulfurați.
• Influența încărcăturii: În condiții de încărcare mare, lubrifiantul solid din stratul auto-lubrifiant va fi stors în mod continuu, rezultând o scădere a funcției de auto-lubrifiere și provocând, în cele din urmă, uzura și crăparea materialului. De exemplu, rulmentul sferic auto-lubrifiant din material compozit cu plasă de cupru PTFE va avea diferite grade de fisuri și căptușeală de căptușeală sub sarcini mari.
• Îmbătrânirea materialului: Odată cu prelungirea timpului, materialul lubrifiant se poate îmbătrâni, manifestat prin întărire, înmuiere, crăpare sau scurgere, ceea ce va duce la scăderea capacității de lubrifiere și va cauza defecțiuni ale echipamentului.
• Ablația arcului: în anumite condiții specifice, cum ar fi aplicarea de nanocompozite texturate de suprafață, numărul relativ mic de caneluri de textură nu poate stoca în mod eficient lubrifianții și nu se poate forma o peliculă uniformă de lubrifiere pe suprafața de contact de alunecare, rezultând un contact direct între pereche. și substratul, distrugând dungile de textură, care este principalul motiv pentru eșecul acoperirii.
• Reacție chimică: Elementele metalice (cum ar fi cuprul) au un efect catalitic asupra uleiului lubrifiant, în special în prezența apei, ceea ce va determina oxidarea și deteriorarea uleiului lubrifiant, afectând și mai mult efectul de lubrifiere.

Dacă aveți întrebări tehnice și despre produse, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați: [email protected].