503 Service Unavailable
Cat:Rulment auto-lubrifiant
Rulmentul auto-lubrifiant MXB-JFB este o bucșă de tip umăr proiectată cu flanșă și proprietăți de auto-lubrifiere. Oferă frecare scăzută, rezistenț...
Vezi detaliiÎn medii cu curat - de la fabricile semiconductoare până la laboratoarele biopharma - degradarea microscopică a uleiului a fost mult timp călcâiul lui Ahile al rulmenților tradiționali. Pe măsură ce industriile se îndreaptă spre standardele ISO Clasa 1 Cleanroom, se desfășoară o revoluție tăcută: Rulmeri solid-lubrifiați înlocuiesc sistemele pe bază de ulei pentru a elimina contaminarea la sursa sa.
Costul ascuns al lubrifianților lichizi
Rulmenții tradiționali de grăsime/ulei eliberează compuși organici volatili (COV) prin:
Defecțiune termică: frecarea generează căldură (> 150 ° C), provocând oxidarea lubrifiantului
Forfecare mecanică: forțe de rotație de fragment molecule de ulei în particule sub-100 nm
Outgassing: Evaporarea hidrocarburilor contaminează medii de vid ultra-ridicate
Studiile realizate de ASME Journal of Tribology arată că 78% din particule curate din camera curată este peste 0,3 um provine de la degradarea lubrifiantului rulment - o problemă critică pentru litografia wafer și producția de vaccin mARN.
Lubrifiere solidă: o barieră moleculară
Rulmenții avansați de film solid folosesc nanocompozite PTFE-grafit sau acoperiri MOS₂-DLC (carbon asemănător diamantului) pentru a crea Tribofilms auto-reînnoire. Spre deosebire de uleiuri, aceste materiale:
Zero Emisii COV: operați fără lanțuri de hidrocarburi predispuse la defalcare
Captura inerentă a particulelor: structuri lamelare capcane de uzură pe plan intern
Sigilare pasivă: Form <5µm straturi de protecție care resping contaminanții externi
! [Rulment în secțiune transversală care prezintă straturi de lubrifiant solid]
Figura: Arhitectură de lubrifiant solidă cu mai multe straturi în rulmenții pregătiți cu camera curată (Sursa: Raportul tehnic NASA privind rulmenții compatibili cu vid)
Impact real
Studiu de caz: Instrumente de gravură cu semiconductor
Un chipmaker de nivel 1 a înlocuit ghidurile liniare lubrifiate cu ulei cu rulmenți PTFE-solid în sistemele lor de litografie EUV:
Numărul de particule reduse cu 93% (îndeplinirea specificațiilor ISO Class 1)
Intervalele de întreținere extinse de la 400 la 10.000 ore de funcționare
Pierderile de randament din defectele wafer au scăzut cu 2,8 milioane USD/an pe linie de producție
Orientări de implementare
Când selectați rulmenți solid-lubrifiați pentru camere curate:
Limite de temperatură: Majoritatea filmelor pe bază de polimeri nu reușesc peste 260 ° C (optează pentru matrici ceramice-metal)
Evaluările de încărcare: lubrifianții solizi de obicei se ocupă de 20-30% sarcini dinamice mai mici vs.
Controlul umidității: Unele acoperiri MOS₂ necesită <30% RH pentru a preveni oxidarea
Producătorii de frunte precum IGUS și Saint-Gobain oferă acum rulmenți pre-testat la IEST-STD-CC1246D pentru a depăși conformitatea.
Viitorul producției curate
Cu regulatorii de strângere a standardelor de particule curate în cadrul revizuirii semi-S23 din 2025, lubrifiarea solidă trece de la nișă la necesitate. Inovații emergente precum hibrizii lichizi grafen-ionici promit să elimine decalajul de performanță între filmele solide și ungerea hidrodinamică-fără riscuri de contaminare.
Rulmentul auto-lubrifiant MXB-JFB este o bucșă de tip umăr proiectată cu flanșă și proprietăți de auto-lubrifiere. Oferă frecare scăzută, rezistenț...
Vezi detalii
Semi-lagărele auto-lubrifiante MXB-JFFB se referă la rulmenți care acoperă doar jumătate din circumferința unui arbore sau a unei osii, oferind sup...
Vezi detalii
Rulmentul de bronz turnat auto-lubrifiant MXB-JDBU este un produs lubrifiant solid de înaltă performanță încrustat cu grafit sau lubrifiant solid m...
Vezi detalii
Rulment compozit fără ulei MXB-DUF, cunoscut și sub numele de bucșă SF-1F, care este un rulment de alunecare laminat cu o placă de oțel ca bază, pu...
Vezi detalii
Rulmenți limită fără ulei MXB-DX, echivalent cu lagărele de alunecare autolubrifiante sau uscate SF-2, care se bazează pe o placă de oțel, pulbere ...
Vezi detalii
Echipamentul folosit la mașinile de exploatare minieră este supus unei uzări grave. Pentru a prelungi durata de viață a echipamentului, plăcile de oțe...
Vezi detalii
Șinele de ghidare auto-lubrifiante MXB-JTGLW oferă rezistență și reduc frecarea, asigurând durabilitate extinsă și performanță îmbunătățită. Acest ...
Vezi detalii
MXB-JSOL șină de ghidare auto-lubrifiantă este o șină de ghidare auto-lubrifiantă de tip canelură de ghidare în formă de L, care este realizată din...
Vezi detalii
MX2000-2 nickel graphite dispersed alloy bearing is a new product among solid lubricating bearings. Compared with TF-1, this product has the character...
Vezi detalii
SF-1SS is a highly corrosion-resistant and wear-resistant bearing made of stainless steel as the base material and PTFE sprayed on the surface. This m...
Vezi detalii
Contactaţi-ne